¿Qué les parece esta chulada de maíz prieto?
http://www.youtube.com/watch?v=evRZn51Ud1M
viernes, 27 de febrero de 2009
lunes, 16 de febrero de 2009
Stöcklin
Se imaginan una bodega de más de 40 metros de alto?, se imaginan el tipo de montacargas para esta tarea?. He aquí una foto de los montacargas Stöckling. IMPRESIONANTE
Empresas de fabricantes de montacargas más grandes
Por fin llego la lista de las empresas fabricantes de montacargas. Ahí se las dejo y me imagino que va a afectar la encuesta
jueves, 12 de febrero de 2009
Lift-pod
Nuevo montacargas Raymond 7600 Reach truck
Modelo Raymond reach truck. Este equipo cuenta con la característica de que el operador puede conducir el equipo sentado o de pie, muy similar a lo que Crown ha venido haciendo durante mucho tiempo. Podemos ver también una mejora en el diseño y ergonomía del vehículo.
Los cambios para beneficio del operador siempre son buenos.
lunes, 9 de febrero de 2009
Montacargas viejitos pero bonitos!!!
Les presentamos los montacargas más viejos, si tienen alguna contribución es bienvenida.
Triángulos de estabilidad de montacargas
Ahora para los operadores les dejamos algunos triángulos de estabilidad para que los consideren y eviten cualquier accidente o incidente.
Juego de Montacargas Forklift Frenzy
Divertido juego en línea para pasar el tiempo.
http://www.pixeldawg.com/games/forkliftfrenzy/play.php
sábado, 7 de febrero de 2009
Posters de seguridad (Forklift safety posters) GRATIS
En esta ocasión le quiero compartir estos posters de seguridad y a los operadores de montacargas Cuídense!!!
jueves, 5 de febrero de 2009
Verdades y mitos sobre Carga Rápida
El uso de esta tecnología elimina la necesidad de tener centros de cargas carísimos y con concentración de gases (hidrógeno). Se colocan cargadores dedicados en el área de trabajo donde opera el montacargas y no recorre largas distancias hasta el centro de carga.
Una de las razones por la que un famoso productor de automóviles se inclinó por esta tecnología fue la seguridad ya que con cargadores dedicados el montacargas sale muy poco de su área de trabajo evitando el contacto con peatones y el riesgo que existe al cambiar las baterías convencionales. Las baterías de carga rápida no se remueven del equipo.
Otro punto es el entrenamiento de los operadores, por lo regular ellos nunca han tenido que recargar sus equipos pero una vez que conocen como funciona y trabajan con carga rápida no tienen problema ya que no tienen que esperar a que remuevan su batería descargada por una cargada en el centro de carga.
Factores de la carga rápida.
El éxito de la carga rápida depende del tamaño de la flota, hablando en términos de dineros $$$$. Para empezar, la carga rápida solo trabaja con baterías húmedas de plomo-ácido con voltajes que van de 24V a 96V. Pero si sus vehículos utilizan baterías selladas o libres de mantenimiento no es muy bueno ya que el calor acumulado y el calor transmitido a la betería sellada a la hora de cargar es un problema.
Otros factores a considerar son:
-Tipo de baterías.
-Número de equipos en su flota.
-Número de turnos que operan sus equipos y que tan frecuente se realizan los cambios de baterías.
-Carga de trabajo y que tantos movimientos hacen sus equipos, es decir la forma en que se descarga la batería (subir, bajar, estibar, etc.).
En general, la carga rápida no es una solución de economía para los lugares donde se tienen uno, dos o tres equipos o donde los equipos se utilizan muy poco.
Otro factor es la frecuencia de cambio de las baterías normales, por ejemplo: Si mi operador tiene que cambiar su batería una o más veces al día, entonces el usuario final se puede beneficiar de la carga rápida.
Ventajas y desventajas.
La carga de baterías convencional requiere de inversión en cargadores y equipo para manejo de baterías, Hay también gasto en personal para cambio batería, mantenimiento y colocación de agua a las mismas.
Con la carga rápida Usted tiene que invertir en aditamentos pero se deshace del cuarto de carga de batería, esto significa más espacio y se olvida de los grandes barcos en los centros de carga.
Los ahorros en mano de obra resultan debido a que las baterías no se cambian hasta que termina su vida útil, no se manejan objetos pesados ni componentes corrosivos (ácido sulfúrico o electrolito).
Solamente permanece una batería en cada vehículo durante varios turnos y el operador conecta la batería directamente al cargador durante los periodos de descanso, a la hora de la comida, durante el cambio de turno y cada vez que el vehículo no se está utilizando.
Las baterías cargadas de forma rápida no duran lo mismo que las baterías cargadas convencionalmente la diferencia:
Vida útil de batería cargada en forma convencional 5 años.
Vida útil de batería modificada para carga rápida 3 años.
Esto nos indica que podríamos estar comprando casi la misma cantidad de baterías en los 5 años pero la única ventaja es que el desembolso no es de un solo golpe.
Las baterías para carga rápida requieren de pocas modificaciones tales como un conector USB extra, cables, interconectores de celdas dobles y módulos. Estos módulos censan y miden las condiciones de las baterías tales como voltaje, temperatura y también proveen históricos de la unidad.
Estas baterías también tienen que ser ecualizadas una vez por semana.
Los cargadores rápidos son MUY caros en comparación de los cargadores convencionales.
La mayoría de las baterías acondicionadas para carga rápida son nuevas, sin embargo se pueden acondicionar baterías de hasta 2 años de uso.
martes, 3 de febrero de 2009
Crown
¿Y qué les parece esta belleza?
Hablamos de la serie RD de Crown. Los hay en single reach y double reach, también tiene lo suyo y éste si lo he visto y manejado en México.
Jungheinrich
Aquí nos presenta el modelo EFGD30 con cabina giratoria, además de futurista es ergonómico.
Por lo que me contó un amigo que trabaja con esta marca, el montacargas no se vende mucho ya que es un poquito caro.
Still RXX
Su modelo RXX o "i-bubble" tiene un diseño magnífico, noten que no tiene foros o rieles, solo tiene un pistón hidráulico central, además la cabina sube con todo y el operador.
Linde
Un precioso modelo con celdas de hidrógeno. Al parecer el diseño que emula al cielo fue únicamente para promocionar su nueva línea "Pure Motion" ya que los modelos comerciales tienen los colores característicos de Linde (Anaranjado y negro).
Pasarela de Montacargas
Un amigo me pidió que mostrara los montacargas más bonitos, de ensueño. Por éso decidimos hacer una pasarela.
El ganador lo elige Usted.
El ganador lo elige Usted.
Toyota Híbrido
Está muy bonito!!!
¿Cúando llegara un modelo de estos a México?
Y si ya llegó, por favor avisen!
Curso Gratis de montacargas en línea
Aquí les dejo este curso en línea gratuito de operadores de montacargas contrabalanceado para que no les pase lo mismo que en las imágenes arriba mostradas.
A ver diganme que les parece y si tienen más recursos son bienvenidos en montacargas.forklift@yahoo.com
Saludos
Eres montacarguista u operador de maquinaria pesada, Retroexcavadora, Bulldozer, Grúa, Motoniveladora, Grúa, Hiab, Cargador Frontal, etcétera. Necesitas un diploma o constancia ya que en tu empleo anterior nunca te lo dieron y no puedes respaldar tu experiencia. Visita nuestra página www.certificame.com.mx nosotros podemos ayudarte.
Cursor de monatacargas Gratis
Si desean tener un cursor con la forma que arriba aparece, hagan click en el siguiente vínculo, ya estando en la página vuelvan a hacer click en donde dice download forklift now.
Contrabando y traición en Sidney
Canadiense capturado por oficiales de la aduana Australiana al querer introducir al pais de los koalas y canguros 22 libras (10 kilogramos) de cocaina. Lo curioso es que la doga queria pasarse dentro de una batería de 24 volts de un montacargas que provenía de México y se detectó por medio de un aparato de rayos "X". De lo anterior se me ocurrieron un par de preguntas:
¿Nuestras autoridades tienen algún aparato que verifique los contenedores que vienen de centro y sudamérica? ¿Se verifican todas las baterías que entran al país?
Espero que esto NO sirva de idea para los narcotraficantes que quieren introducir la droga a EU.
En fin, les dejo el link de la noticia en inglés.
domingo, 1 de febrero de 2009
Toyota pierde demanda y 1.8 millones de dólares
Toyota Industrial Equipment Manufacturing Inc (TIEM). Perdió una apelación a la corte del estado de California en un caso de lesión del año 2003 con respecto a una falla de diseño otorgando una indemnización de 1.8 millones de dólares.
Por lo visto la capacitación sigue siendo la major forma de evitar accidentes ya que el montacargas del accidente era uno de la familia de serie 7 con SAS (System of Active Stability porsus siglas en inglés) Sistema de Estabilidad Activa.
Aquí les dejo el reportaje en ingles.
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